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海内航空公司停息飞行波音737MAX 深圳新闻网多个航班被取消

2019-03-11 10:28 深圳新闻网旧事网

深圳新闻网旧事网3月11日讯(记者 涂胜)记者从深圳新闻网航空得悉,该局已接到民航局关照,全部波音737MAX机型飞机在3月11日18时前停飞,起因波音737MAX机型飞机执飞的航班改由其他机型执飞或间接取消。后续怎样运转,尚无明白关照。

3月10日,一架埃塞俄比亚航空的波音737-8MAX客机在腾飞后不久坠地,包罗8名中国搭客在内的149名搭客及8名机组职员全部罹难。

这曾经是波音737-8MAX第二次呈现空难变乱,2018年10月下旬,印尼狮航的一架737-8 MAX航班在爪哇海坠毁,机上189人全部罹难。而上述两次变乱仅仅相隔不到六个月。

鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机,且均产生在腾飞阶段,具有肯定的类似性,本着对宁静隐患零容忍、严控宁静危害的办理准绳,为确保中百姓航飞行宁静,3月11日9时,民航局收回关照,要求海内运输航空公司于2019年3月11日18时前停息波音737-8飞机的贸易运转。

民航局称将接洽美国联邦航空局和波音公司,在确认具有有用保证飞行宁静的有关步伐后,关照各运输航空公司规复波音737-8飞机的贸易运转。

记者相识到,现在海内在运营的波音737MAX飞机多达96架。海内多家航空公司均吸收了737MAX机型,如上航、国航、南航、海航、厦航、深航等。此中最多的是南航,拥有24架,其次是国航拥有15架。

由于海内在役737MAX数目较多,停飞已形成部门航班取消。以深航为例,据深航事情职员先容,深航共有5架737MAX,影响20个航班,颠末调解,终极取消了8个航班。

另据《21世纪经济报道》的音讯,记者也已从从多个差别信息渠道得悉,海内全部航司曾经停息波音737-8MAX客机的执飞事情,而改用其他同范例飞机接替。

21世纪经济报道记者利用“Flightradar24”(飞行雷达)查询发明,在中国境内曾经没有波音737-8MAX(飞行雷达数据为“B738M”)的客机在运营,而境外现在仍有较大数目的该型号飞机在利用中。 

编辑:刘婷

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